1. Εγκατάσταση της μονάδας:
①Προετοιμάστε το διάστημα διάτρυσης βράχου. Το μέγεθος του διαστήματος μπορεί να καθοριστεί σύμφωνα με τον τύπο και τη μέθοδο με τρυπάνι.
②Αέρας και νερό μολύβδου (όταν απαιτείται το νερό για τις σωληνώσεις αφαίρεσης σκόνης), τις ανάβοντας γραμμές, κ.λπ. στην εγγύτητα του λειτουργώντας σημείου για μελλοντική χρήση.
③Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου θέσης τρυπών, εξασφαλίστε τον αξιόπιστο προσδιορισμό θέσης της εγκατάστασης γεώτρησης διατρήσεων.

2. Επιθεώρηση πριν από την εργασία:
①Κατά την έναρξη της εργασίας, προσεκτικά ελέγξτε εάν ο αέρας και το νερό (όταν απαιτείται το νερό για την αφαίρεση σκόνης) σωληνώσεις συνδέονται σταθερά, ειδικά η σύνδεση μεταξύ των ενώσεων αέρα και υδροσωλήνων και ο αέρας και οι υδροσωλήνες πρέπει να είναι σταθεροί για να αποτρέψουν τη θέση σε λειτουργία και τον τραυματισμό. Διαρροή αέρα και διαρροή νερού.
②Έλεγχος εάν τη συσκευή υδρονέφωσης πετρελαίου έχουν γεμίσει με το οργανικό πετρέλαιο (την δεν πρέπει να γεμίσουν πάρα πολύ).
③Έλεγχος εάν οι βίδες, τα καρύδια, οι ενώσεις, κ.λπ. κάθε μέρους έχουν σφιγχτεί, και εάν οι διάφοροι προσδιορισμοί θέσης είναι σταθεροί και αξιόπιστοι.

3. Διαδικασία διάτρυσης και μέθοδος εκφόρτωσης:
①Κατά την άνοιγμα μιας τρύπας, πρώτο τρυπάνι με μια μικρή ενέργεια αντίκτυπου, δύναμη προώθησης και αργόστροφος για να διευκολύνει τον προσδιορισμό θέσης του κομματιού τρυπανιών. (Όταν η αφαίρεση σκόνης απαιτείται, δώστε ένα κατάλληλο ποσό νερού για να μειώσετε τη σκόνη) όταν τρυπιέται με τρυπάνι το κομμάτι τρυπανιών περίπου 10 εκατ., κατόπιν χρήση ο πλήρης αντίκτυπος πορτών αέρα, και αυξάνει κατάλληλα τη δύναμη προώθησης, αυξάνει την ταχύτητα (για να κρατήσει το μίγμα αέρας-νερού σε κατάλληλη αναλογία όταν απαιτείται η σκόνη), και εκτελεί την κανονική διάτρηση βράχου. Μετά από να τρυπήσει έναν σωλήνα τρυπανιών με τρυπάνι, σταματήστε τη λειτουργία της μηχανής αέρα και σταματήστε την τροφή. Impactor στέλνει τον αέρα και το νερό, παρεμβάλλει το δίκρανο στην αυλάκωση σωλήνων τρυπανιών του κατόχου τρυπανιών, κάνει την αντιστροφή μηχανών αέρα, οι κινήσεις πιάτων ολίσθησης προς τα πίσω, και η ένωση είναι χωρισμένη από το σωλήνα τρυπανιών, και έπειτα ο δεύτερος σωλήνας τρυπανιών συνδέεται για τη διάτρηση, και ούτω καθεξής.
②Μέθοδος εκφόρτωσης ράβδων: Αυτή η εκφόρτωση ράβδων τρυπανιών πραγματοποιείται semi-automatically, η οποία πραγματοποιείται από τη συνεργασία unloader ράβδων, του κατόχου τρυπανιών και της αντιστροφής των δύο δικράνων και των μηχανών αέρα τους. Κατά εκφόρτωση της ράβδου, περιστροφική τη μηχανή κινείται προς τα πίσω. Όταν το δεύτερο αυλάκι του σωλήνα τρυπανιών (το αυλάκι στη μέση του τέλους σωλήνων τρυπανιών) είναι άμεσα απέναντι από το τετραγωνικό πλαίσιο του υποστηρίγματος, χρησιμοποιήστε ένα δίκρανο για να παρεμβάλετε το δεύτερο αυλάκι σταθερά, και έπειτα η αντίστροφη μηχανή, όταν είναι άμεσα το τετραγωνικό πλαίσιο unloader ράβδων και το πρώτο αυλάκι του σωλήνα τρυπανιών (το αυλάκι στο τέλος του αρσενικού κοινού τέλους σωλήνων τρυπανιών του σωλήνα τρυπανιών) απέναντι από, χρησιμοποιεί το δεύτερο δίκρανο για να το παρεμβάλει σταθερά, και να πάρει έξω το πρώτο δίκρανο (τετραγωνικό υποστήριγμα το δίκρανο στο πλαίσιο), να χειριστεί τον κύλινδρο προώθησης για να κάνει unloader ράβδων να οδηγήσει το τρυπάνι η ράβδος που κινείται προς τα πίσω, όταν ευθυγραμμίζεται η δεύτερη αυλάκωση της δεύτερης ράβδου τρυπανιών με την αυλάκωση υποστηριγμάτων, αντιστρέφει τη μηχανή, όταν αφαιρούν οι βίδες των δύο ράβδων τρυπανιών αφότου απελευθερώνεται η πόρπη, την πρώτη ράβδο τρυπανιών, και αφαιρεί έπειτα κάθε ράβδο τρυπανιών με τη σειρά.

4. Πειράζει χρειαμένος την προσοχή σε λειτουργία:
①Ανά πάσα στιγμή, ελέγξτε τη σύνδεση των βιδών, των καρυδιών και των ενώσεων κάθε μέρους του αέρα και του νερού (όταν αφαιρείται η σκόνη με το νερό) και η στερέωση του πλαισίου και του οικοδεσπότη.
②Ανά πάσα στιγμή, παρατηρήστε τις συνθήκες εργασίας lubricator και ελέγξτε τη λίπανση της μηχανής και impactor αέρα.
③Τακτικά καθαρίστε impactor και τη μηχανή αέρα με τη βενζίνη ή το diesel, και παρατηρήστε τη ζημία των λεπίδων μηχανών.
④Η αντίστροφη περιστροφή δεν επιτρέπεται κατά το διάτρυση για να αποτρέψει τη ράβδο τρυπανιών από τη θέση σε λειτουργία.
⑤Όταν η μηχανή σταματά σε ένα λίγο χρονικό διάστημα, δώστε μια πίεση αέρα μικρού ποσού να αποφευχθεί η λάσπη και η άμμος από την είσοδο impactor. Εάν σταματά για πολύ καιρό, impactor πρέπει να ανυψωθεί σε μια απόσταση 1-2 μέτρων από το κατώτατο σημείο της τρύπας. Αποτύπωση αυτό πάλι.
⑥Κατά τη διάρκεια της εργασίας, δώστε προσοχή εάν ο ήχος impactor και η λειτουργία της μηχανής είναι κανονικοί. Εάν οποιοδήποτε ανώμαλο φαινόμενο βρίσκεται, η μηχανή πρέπει να διακοπεί αμέσως για την επιθεώρηση.
⑦ Κατά την προσθήκη ενός νέου σωλήνα τρυπανιών, πληρώστε τη ειδική προσοχή στον καθαρισμό του σωλήνα τρυπανιών για να αποφύγετε την άμμο impactor για να βλάψει τα μέρη ή να προκαλέσει ένα ατύχημα κλεισίματος. (Συνήθως συμπιεσμένος αέρας χρήσης για να φυσήξει και να πλύνει αρκετές φορές).
⑧Όταν υπάρχει νερό στην επιφάνεια εργασίας, χρησιμοποιήστε ένα μεγάλης διαμέτρου κομμάτι τρυπανιών για να ανοίξετε την τρύπα, και παρεμβάλτε έπειτα το περίβλημα, και καταστήστε το περίβλημα 100-200 χιλ. μακρύ για να εκθέσετε το έδαφος για να αποτρέψει τη λάσπη σκουριάς από την είσοδο της τρύπας.

5. Συντήρηση και λίπανση μηχανών:
①Στο τέλος κάθε μετατόπισης εργασίας, ο ρύπος στην επιφάνεια της μηχανής πρέπει να αφαιρεθεί.
②Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να το αποσυναρμολογήσει και να ξεφορτώσει στην επιφάνεια εργασίας (εκτός από όταν αποσυντίθεται στα συστατικά για την εύκολη μεταφορά), ώστε να αποφύγει άλλα μέρη και τα μέρη κλειδί των άλλων μερών.
③Γεμίστε lubricator με το πετρέλαιο για να εξασφαλίσετε τακτικά ότι η βαλβίδα ελέγχου, η μηχανή αέρα και impactor έχουν την καλή λίπανση.
④Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι λαδωμένο με ένα μίγμα ασβέστιο-βασισμένου στην πετρελαίου λιπών και μηχανών. Τα λιπαντικά πρέπει να προστεθούν τακτικά. Είναι σκόπιμο να καταλαμβάνει το λιπαντικό 1/3-2/3 του χάσματος κιβωτίων για να εξασφαλίσει τη λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων.
⑤Στο κοινό μέρος προώθησης, λόγω της σχετικής μετακίνησης του γλιστρώντας πιάτου και του γλιστρώντας πλαισίου, το γλιστρώντας πλαίσιο και το πιάτο πίεσης και το γλιστρώντας πιάτο μπορούν να φορεθούν. Για τη μικρή τριβή, το μαξιλάρι ρύθμισης κάτω από το πιάτο πίεσης μπορεί να αφαιρεθεί. Όταν η τριβή είναι βαριά, το πιάτο πίεσης, το γλιστρώντας πιάτο ή το γλιστρώντας πλαίσιο μπορούν να αντικατασταθούν. Για να εξασφαλίσει υψηλή ακρίβεια διάτρυσης.

Κοινή ανίχνευση μηχανικών βλαβών
1. Σπασμένος σωλήνας τρυπανιών:
①Τα περισσότερα από τα σπασίματα σωλήνων τρυπανιών προκαλούνται από την τριβή μεταξύ του σωλήνα τρυπανιών και του τοίχου τρυπών, ο οποίος μειώνει το πάχος του τοίχου σωλήνων τρυπανιών και αποδυναμώνει τη δύναμη πάρα πολύ, αναγκάζοντας το σωλήνα τρυπανιών για να σπάσει.
②Προληπτική επεξεργασία: δώστε προσοχή στην επιθεώρηση κατά την προσθήκη των σωλήνων τρυπανιών, και σταματήστε τους σωλήνες τρυπανιών με την υπερβολική ένδυση.

2. Impactor δεν ηχεί:
①Υπάρχουν τέσσερις κοινές καταστάσεις: (1) η βαλβίδα είναι σπασμένη (2) το σπασμένο έρμα στην ουρά του κομματιού τρυπανιών εισάγει το φραγμό κυλίνδρων και φράσσει το σώμα σφυριών (3) η τρύπα εξάτμισης εμποδίζεται από τη σκόνη βράχου (4) κατά σμίλευση, υπάρχει τον πολύ νερό στην τρύπα και η αντίσταση εξάτμισης είναι μεγάλη, και impactor δεν είναι εύκολο να αρχιστεί.
②Μέθοδος επεξεργασίας: Όταν impactor δεν ηχεί, ελέγξτε σύμφωνα με τους ανωτέρω τέσσερις λόγους η μέθοδος ελέγχου είναι να αυξηθεί impactor για λίγο, να μειωθεί η αντίσταση εξάτμισης, να ψεκαστεί ένα μέρος του νερού, και έπειτα αργά να ωθηθεί στο κατώτατο σημείο της τρύπας. Όταν αυτή η μέθοδος δεν λειτουργεί, είναι πιθανό να ανήκει στους πρώτους τρεις λόγους, και impactor πρέπει να αφαιρεθεί για τον καθαρισμό ή να αντικατασταθεί.

3. Κολλημένος
1 - εκτός από το σύνθετο σχηματισμό που μπορεί να αναγκάσει τη μηχανή για να φράξει κατά τη διάρκεια της κανονικής διάτρησης, υπάρχουν επίσης οι ακόλουθοι λόγοι:① . Το κομμάτι τρυπανιών έχει σπάσει τα φτερά ②. Το νέο κομμάτι τρυπανιών είναι μεγαλύτερο από την αρχική διάμετρο ③. Η μηχανή μετατοπίζεται κατά τη διάρκεια της διάτρησης βράχου. Κατά συνέπεια, το εργαλείο διατρήσεων εκτρέπεται στην τρύπα ④. Οι βράχοι πέφτουν από τον τοίχο ή το άνοιγμα τρυπών ή αντιμετωπίζουν τις μεγάλες ρωγμές ή τις σπηλιές κατά τη διάρκεια της διάτρησης βράχου ⑤ όταν υπάρχει μια σπασμένη ζώνη με την κίτρινη λάσπη και τις σπασμένες πέτρες, η σκόνη βράχου δεν μπορεί να απαλλαχθεί ⑥. Αμέλεια σε λειτουργία. Όταν τη διάτρηση σταμάτησαν για πολύ καιρό, η σκόνη βράχου δεν βγήκε από τη θέση που ήταν, και το εργαλείο διατρήσεων δεν ανυψώθηκε, έτσι ώστε impactor θάφτηκε από τη σκόνη βράχου.
2 - μέθοδος επεξεργασίας: Όσο τη δύναμη του τρέχοντος κομματιού τρυπανιών, το σπασμένο φτερό είναι βασικά. Σε περίπτωση ειδικών περιστάσεων, η σκόνη βράχου στο κατώτατο σημείο της τρύπας μπορεί να βγεί από τη θέση που ήταν πρώτα, και έπειτα ένα τμήμα του χωρίς συγκόλληση σωλήνα με μια διάμετρο παρόμοια με τη διάμετρο τρυπών μπορεί να εγκατασταθεί μέσα. Γεμισμένος με το βούτυρο ή την άσφαλτο, συνδέστε το σωλήνα τρυπανιών με το κατώτατο σημείο της τρύπας, και πάρτε έξω το σπασμένο φτερό στο κατώτατο σημείο της τρύπας. Κατά αντιμετώπιση των τελευταίων πέντε κολλημένων τρυπανιών, σοβαρότερη την κατάσταση είναι ότι το τρυπάνι δεν μπορεί να ανυψωθεί και δεν μπορεί να καταγραφθεί. Η μηχανή αέρα δεν περιστρέφεται και impactor δεν ηχεί. Αυτή τη στιγμή, ο μόνος τρόπος να γυριστεί το εργαλείο τρυπανιών είναι να εφαρμοστεί η ροπή ή να χρησιμοποιηθούν τα βοηθητικά εργαλεία για να βοηθήσει να το ανυψώσει, και να ανυψώσει έπειτα το εργαλείο τρυπανιών ενώ ο αέρας παρέχεται έως ότου αποβάλλεται το ελάττωμα. Κατά την επαν-διάτρυση του βράχου, εφαρμόστε την πίεση πρώτα, και έπειτα βαθμιαία αύξηση στην κανονική πίεση εργασίας.

4. Τεμάχια, γωνίες, και τσιπ κομματιών:
①Όταν ο σωλήνας τρυπανιών αναπηδιέται, μπορεί να είναι η θέση ανταλλαγής της αλλαγής του σχηματισμού βράχου ή του φραγμού πετρών ή το φύλλο κραμάτων έχει περιέλθει σε τον. Κρινοντας από την εμφάνιση, εάν το φύλλο κραμάτων πέφτουν, το μήκος σε πόδηα μπορεί μετά βίας να ληφθεί, και η ήττα σωλήνων τρυπανιών είναι πιό ρυθμική.
②Όταν επιβεβαιώνεται ότι το κομμάτι κραμάτων έχουν πέσει, το εργαλείο τρυπανιών μπορεί να ανυψωθεί για να εκραγεί το φραγμό κραμάτων με μια ισχυρή μέθοδο φυσήγματος. Όταν δεν μπορεί να εκραγεί, μπορεί επίσης να ληφθεί με τη μεταχείρηση του σπασμένου φτερού του κομματιού τρυπανιών, όπως όταν υπάρχει ένα ελάττωμα ή μια σπασμένη ζώνη στην τρύπα. , Συμπιέστε το κράμα στον τοίχο της τρύπας σε ισχύ αυτές οι, ή να μην το πάρει έξω, να μην αντικαταστήσει το κομμάτι τρυπανιών και να συνεχίσει με τρυπάνι.

5. Προφυλάξεις για τη χρήση των μηχανών αέρα:
①Πρίν συνδέει τη μηχανή και τη μάνικα, η μάνικα πρέπει να καθαριστεί προσεκτικά. Μπορείτε να ανοίξετε την αεροβαλβίδα της σωλήνωσης για λίγα δευτερόλεπτα, και να φυσήξετε έπειτα τη μάνικα με το συμπιεσμένο αέρα πρίν συνδέετε.
②Η σύνδεση μεταξύ της μηχανής και της μάνικας πρέπει να είναι σταθερή.
③Πριν από τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι lubricator έχει το λαδώνοντας πετρέλαιο και η πορεία λαδώνοντας πετρελαίου είναι απελευθερωμένη. Δεν επιτρέπεται για να λειτουργήσει ελλείψει του λαδώνοντας πετρελαίου.
④Όταν η μηχανή βρίσκεται ανώμαλα, σταματήστε την εργασία αμέσως και εκτελέστε τη συντήρηση. Είναι απαγορευμένο για να αποσυναρμολογήσει και να ξεφορτώσει στην επιφάνεια εργασίας.